Транцевые колёса для лодки

В настоящее время все большее количество рыболовов и путешественников решает приобрести лодку из того или иного материала для того, чтобы иметь возможность с легкостью покорить водную стихию, прокатиться по водоему с ветерком на моторе, покататься на водных лыжах или баллоне. Многие плавсредства, оснащенные соответствующим лодочным мотором с легкостью решат любую из перечисленных выше проблем. Надувные многоместные лодки из ПВХ не исключение. Часто проблематичным является доставка лодки непосредственно к воде в накачанном состоянии и с подвешенным на транец – задний борт мотором. Помощь владельцам таких лодок могут оказать устанавливаемые там же транцевые колеса.

Механизм установки колес позволяет приводить их в рабочее состояние по мере необходимости и убирать, когда лодка спущена на воду. Необходимо обратить особое внимание на материал, из которого изготовлен крепеж приспособлений. Более тяжелая сталь может негативно сказаться на массе лодки в снаряженном состоянии и, как следствие, на ходовых качествах лодки. Поэтому, для уменьшения влияния массы приспособления, лучше выбирать колеса на дюралевом приводе. Стоит обратить внимание и на крепление колес к транцу. Конечно, установка колес осуществляется лишь на твердый транец. Чаще всего для этого применяют болтовое крепление с установкой болтов в заранее просверленные отверстия.

Следующий аспект, на который необходимо обратить особое внимание – размеры колес. Для лучшей проходимости, особенно на песчаном, гравийном берегу, по пересеченной местности лучше выбирать колеса большего диаметра и толщины шин. Как правило, диаметр колес около сорока, а толщина покрышки около десяти сантиметров. Высота установки колес от уровня дна лодки должна обеспечивать максимальную маневренность при поворотах лодки на суше для лучшего спуска ее на воду и полный подъем их в нерабочем надводном положении. Кроме того, установленные колеса не должны мешать управлению лодки при движении и работе мотора. В противном случае колеса придется снимать и устанавливать для транспортировки. По материалу изготовления широкое применение находят как пластмассовые не надувные колеса, так и пневматические с резиновыми покрышками. В пользу первых говорит их высокая прочность и отсутствие боязни прокола. В пользу последних – легкость при одинаковых размерах, более плавный ход по суше.

Таким образом, применение транцевых колес значительно облегчает процесс эксплуатации надувных лодок большого размера, дает возможность владельцу с легкостью управлять лодкой не только на воде, но и на суше.